du fluide frigorig\u00e8ne<\/a> (\u00e9galement appel\u00e9 \u00ab\u2009fr\u00e9on\u2009\u00bb) et des \u00e9ventuelles fuites. Apr\u00e8s ces deux contr\u00f4les, passez au drainage du r\u00e9servoir. Ensuite, fixez la valve de drainage au r\u00e9servoir contenant le fluide frigorig\u00e8ne. Puis, nettoyez minutieusement le tuyau de remplissage. Poursuivez en branchant le raccord. Allumez le moteur avant que vous n’ouvriez le robinet. Attendez que la recharge soit enti\u00e8rement vid\u00e9e de son contenu avant de refermer le robinet. Assurez-vous que la climatisation fonctionne correctement. Th\u00e9oriquement, le proc\u00e9d\u00e9 a l’air d’\u00eatre ais\u00e9. Dans la r\u00e9alit\u00e9, il exige du savoir-faire pour qu’il soit accompli convenablement.<\/p>\nQuelques points \u00e0 connaitre<\/h2>\n
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Des rechargements trop fr\u00e9quents, \u00e0 de courtes \u00e9ch\u00e9ances, sont le signe qu’il y a une fuite dans votre circuit de climatisation. Par ailleurs, si vous n\u00e9gligez les rechargements, des fuites risqueront d’appara\u00eetre dans le circuit. N’oubliez pas d’allumer votre climatisation une fois par semaine, y compris en plein hiver : faites cette op\u00e9ration m\u00eame lorsque vous ne conduisez pas. Gr\u00e2ce \u00e0 ce cela, vous emp\u00eachez votre syst\u00e8me de climatisation de se d\u00e9t\u00e9riorer tout seul. Cette d\u00e9t\u00e9rioration progressive se produit lorsque vous ne sollicitez la climatisation que tr\u00e8s rarement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vous pensiez sans doute que la recharge de climatisation est une \u00e9tape n\u00e9gligeable. Beaucoup d’entre-vous ignorent m\u00eame ce que signifie et en quoi consiste cette …. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":205,"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200\/revisions\/205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/une-operation-delicate-300x194.png\")
Sachez que l’entretien de la climatisation de la voiture<\/a> ne doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 que par des professionnels. Combien m\u00eame vous avez de grandes connaissances th\u00e9oriques et pratiques en m\u00e9canique auto, il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas vous aventurer sur ce terrain difficile : laissez faire les experts, en l’occurrence les m\u00e9caniciens. La raison est simple : la manipulation du syst\u00e8me de climatisation de la voiture, particuli\u00e8rement sophistiqu\u00e9, exige de pointilleuses connaissances techniques \u00e9prouv\u00e9es par plusieurs exp\u00e9riences sur terrain. Il est vrai que la pr\u00e9sence dans le commerce des kits complets de rechargement incite \u00e0 s’en charger soi-m\u00eame. Mais, encore une fois, il s’agit d’une assez mauvaise id\u00e9e ! Le rechargement est imp\u00e9ratif d\u00e8s que vous constatez une fuite. Apr\u00e8s une r\u00e9paration de la climatisation (quel que soit le probl\u00e8me), pensez \u00e0 la faire recharger. Ou encore, dans le cas o\u00f9 il continue de faire chaud dans la voiture alors que vous avez enclench\u00e9 la climatisation, vous avez int\u00e9r\u00eat \u00e0 recharger votre climatisation. Si votre syst\u00e8me de climatisation n’a rencontr\u00e9 aucun probl\u00e8me, sachez qu’une v\u00e9rification s’impose tous les deux ans, quatre ans au grand maximum. \u00c0 ce moment, le m\u00e9canicien vous dira s’il est temps ou non de faire un rechargement. Mais, au fait, que rechargez-vous dans cette climatisation\u2009? Sachez, dor\u00e9navant, que vous la remplissez d’un fluide frigorifique. Recharger une climatisation revient \u00e0 y disposer une nouvelle charge de fluide frigorifique. Sans cette derni\u00e8re, aucune possibilit\u00e9 que votre climatisation fonctionne dans la voiture.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.ot-castillon-en-couserans.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/une-operation-pour-plusieurs-300x208.png\")
Voici une explication globale de la proc\u00e9dure \u00e0 suivre pour recharger la climatisation. D’abord, faites une v\u00e9rification